Мастер осматривает чистую машину под лампой, называет цену и срок и только после этого берётся за работу. Если краска целая, заводское покрытие остаётся в сохранности.

Удаление вмятин без покраски в Алматы — это выправление металла изнутри и снаружи без шпаклёвки и перекраски детали. Если краска не лопнула при ударе, заводское покрытие остаётся целым. Мастер делает это с 2012 года и оценивает каждую вмятину вживую при осмотре.
Метод называют по-разному: беспокрасочное удаление вмятин, выпрямление, выправление, вытягивание, исправление вмятин или технология PDR. Суть одна: металлу возвращают исходную форму специальными инструментами, не трогая лакокрасочное покрытие. На ремонт в среднем уходит от 30 минут до 8 часов, а точный срок мастер называет после живого осмотра, когда видны все детали повреждения.
Обычная рихтовка и покраска требует шпаклёвки, грунтовки, покраски и подбора краски, а потом нередко приходится красить и соседнюю деталь, чтобы не было разницы в цвете. Здесь ничего этого не нужно. Заводское лакокрасочное покрытие остаётся родным, если краска не пострадала при ударе. Так выполняют ремонт после неудачной парковки, града или ДТП и возвращают автомобилю прежний вид.
Что чаще всего убираем:
Подойдёт ли именно ваша вмятина под этот ремонт, решает живой осмотр. Мастер протирает деталь, ставит лампу и показывает вам контуры повреждения и все нюансы ремонта, поэтому вы видите то же самое, что видит он, и понимаете, за что платите.

Видео-отзыв клиента
Удаление вмятины без покраски
Видео-отзыв клиента
Удаление вмятин без покраски
Цена зависит от сложности ремонта, размеров вмятины, её расположения на детали и состава металла. На стальных деталях она составляет от 1 000 до 6 000 ₸ за 1 см вмятины, на алюминиевых от 2 000 до 12 000 ₸. Точную цену и срок мы называем только после бесплатного живого осмотра под лампой: по фото и видео оценку не даем.
| Расположение вмятины | Сталь, за 1 см | Алюминий, за 1 см |
|---|---|---|
| Открытый доступ | 1 000 ₸ | 2 000 ₸ |
| Под усилителем | 2 000 ₸ | 4 000 ₸ |
| На ребре жёсткости | 3 000 ₸ | 6 000 ₸ |
| На краю детали | 4 000 ₸ | 8 000 ₸ |
| На верхних стойках | 5 000 ₸ | 10 000 ₸ |
| Растянутый металл, дополнительно | 6 000 ₸ | 12 000 ₸ |
От чего ещё зависит стоимость и сроки ремонта вмятин без покраски:
От тех же причин зависит срок: ремонт занимает от 30 минут до 8 часов и более.
Для сравнения: вмятину на крыле премиум-автомобиля у дилера, по словам мастера, оценили примерно в миллион тенге с покраской, а без покраски её убрали за 350 000 ₸. По нашим наблюдениям, без покраски обычно выходит дешевле и выгоднее.
Сохраняем заводскую краску: заводское покрытие остаётся на месте, если краска была цела.
Избавляем от рихтовки, шпаклёвки, грунтовки, подбора краски, «растушёвки» на соседние детали.
Восстанавливаем формы деталям. Алюминиевые детали по прайсу сайта ремонтируются дороже, чем стальные.
Ремонт занимает от 30 минут до 8 часов.
По нашим наблюдениям, без покраски обычно выходит дешевле.
Гарантия действует, пока в этот же участок кузова не попадёт новый удар.
Охрана 24/7, шлагбаум, железные ворота, сигнализация, 10 камер видеонаблюдения, датчики движения в боксе.
Знаем все нюансы ремонта вмятин без покраски с 2012 года, это 14 лет, и постоянно совершенствуемся.
Адрес: проспект Райымбека, 198Б/1.
Только для наших клиентов проверка лакокрасочного покрытия бесплатно.
Будние дни — с 10:00 до 18:00. Выходные — с 10:00 до 18:00 по предварительной записи.
Каждый день мы улучшаем сервис для наших клиентов.
Ремонт начинается с живого осмотра и заканчивается проверкой, которую вы видите сами своими глазами. Всё делает мастер лично: он осматривает машину, называет цену и сроки, делает ремонт и показывает вам готовый результат.
Небольшая вмятина в открытом доступе делается быстрее. Вмятина на ребре жёсткости или ремонт с разборкой детали занимает больше времени. Если в других сервисах вам предложили покраску детали, покажите машину нам и мы предложим оптимальный вариант. Подробнее о проверке слоя краски — на странице про толщиномер.
Новичок — это ещё не Мастер! Вчерашний ученик без стажировки и реального опыта — это опасность для клиентов и их машин. При возникновении проблем с ремонтом они могут лишь предложить скидку или отказаться от оплаты. Клиенту от этого не легче и он разочаровывается в данной технологии, так как нет результата, потеряно время и деньги.
Что предлагаем мы:
Обязательно обратите внимание на стаж работы мастера, его фото работ до/после, сертификаты, отзывы, инструменты и в каких условиях производится ремонт. Наш стаж 14 лет. Инструменты из Америки и Европы. Помещение по адресу: проспект Райымбека, 198Б/1. Посетите нас и получите бесплатную оценку повреждения и качественный ремонт вмятин без покраски.
Низкие цены — это западня! Будьте бдительны, как правило низкая цена = низкое качество работ! Что такое низкое качество — это испорченная шагрень лака, блики после ремонта, недостаточность опыта у мастера, неправильно начатый ремонт, некачественные инструменты, непрофессиональное освещение, неподходящие условия для ремонта.
Что предлагаем мы:
Самый простой способ определения качества работ — это отсутствие бликов после ремонта. К сожалению, мы не предложим вам услугу ниже рыночной цены на 50%, так как мы высоко ценим свой труд. Мы постоянно повышаем свою квалификацию, покупаем новые инструменты. Мы работаем на качество и поэтому клиенты обслуживаются у нас годами.
Обычно клиенты высылают по ватсап фотографии повреждений не на чистой детали, под неправильным углом обзора и без точных размеров вмятины. С такими скудными данными по вмятине, мастеру трудно сказать точную стоимость и время работ. Лучше осмотр повреждения осуществлять мастером вживую.
Что предлагаем мы:
Чем качественней диагностика, тем качественнее ремонт. Все как в медицине. Вам нужно только приехать к нам на бесплатный осмотр по адресу: проспект Райымбека, 198Б/1. Мы досконально осмотрим дефект, сделаем специальные замеры, все вам покажем и объясним. В конце вы узнаете точную стоимость и сроки ремонта.
Из-за некачественного инструмента всегда страдает качество работ. На рынке много дешевого и посредственного инструмента. Когда его покупают будущие мастера они просто не знают разницы между действительно добротным инструментом и дешевой подделкой у которой велика вероятность сломаться, согнуться, испортится.
Что предлагаем мы:
С самого начала своей деятельности мы закупаем только инструменты проверенных американских и европейских брендов, так как данная индустрия там давно и очень хорошо развита. С хорошим инструментом дело спорится и качество работ отменное. Присмотритесь повнимательнее к инструментам мастера и спросите где они произведены.
Крылатая фраза: «Я и сам могу удалить вмятину надувным мячом, камерой, рессорой, металлическим прутом, отверткой, а маленькие вмятины вообще делаются пальцем!» После таких попыток сделать вмятину самому, ее уже удалить без покраски будет невозможно! Вы будете вынуждены обратиться к костоправам и малярам, оно Вам надо?
Что предлагаем мы:
Забудьте любую самодеятельность по ремонту вмятин без покраски! Это со стороны кажется все быстро и легко делается, но это не так! Лучше доверьтесь профессионалу с 14-летним стажем! После нашего ремонта ваша машина будет правильных форм и линий, которые ей придали на заводе и с оригинальным лакокрасочным покрытием.
Покраска детали — самый плохой сценарий для клиентов. Так как многие повреждения можно сделать без покраски. Но в силу вышеперечисленных факторов, есть риск отправиться в малярный цех, потратить на это больше нервов, времени и денег.
Что предлагаем мы:
Вы всегда можете обратиться к нам и получить консультацию, совет, бесплатную оценку и разумеется сам ремонт. Мы постараемся оправдать ваше доверие и на выходе дать вам отличный результат. Машина без вмятин выглядит гораздо лучше и мы вам в этом поможем.
Нет. По фото, видео и по телефону цену мы не называем: без живого осмотра под лампой не видны всех деталей повреждения и любая цифра окажется приблизительной. Приезжайте на бесплатный осмотр, цену и срок назовём сразу. От чего зависит цена, описано в таблице выше.
На стали это от 1 000 до 6 000 ₸ за 1 см вмятины, на алюминии вдвое дороже, от 2 000 до 12 000 ₸, разборка детали оплачивается отдельно. Итоговую сумму мы называем после живого осмотра. Цены по типам вмятин собраны в таблице выше.
Обычно от 30 минут до 8 часов, бывает и дольше, зависит от сложности ремонта. Небольшая вмятина на открытом доступе идёт быстрее, вмятина на ребре жёсткости или с разборкой детали дольше. Сроки ремонта мы называем на живом осмотре, когда видны все детали повреждения.
Первое, на что смотрит мастер, цела ли краска: если она не лопнула, заводское покрытие можно сохранить. Остальное — размеры, глубина, ребро и край детали, а также то, что скрыто под усилителем, — видно только на живом осмотре под лампой. Если ваш случай не подходит под этот метод, об этом скажут до начала работы.
Если краска была цела и ремонт прошёл без покраски, толщиномер покажет заводской слой, и после ремонта вы проверяете его вместе с мастером. Подробнее об этом — на странице про проверку ЛКП толщиномером.
Гарантия действует, пока в этот же участок кузова не попадёт новый удар. Мы отвечаем за ту вмятину, которую убрали, а не за новые повреждения.
Да, ремонт после града — одна из наших услуг. Сколько вмятин и сколько работы потребуется, видно только после живого осмотра и на чистой машине. Цену и сроки мы называем исходя из количества вмятин, их размеров, глубины и расположения.
Да, алюминиевые детали мы тоже ремонтируем без покраски. Такой ремонт стоит вдвое дороже, чем на стали. Цену, как и для стальных деталей, мы называем после осмотра, когда видны все детали повреждения.
Масса ситуаций, например:
Неважно, откуда вмятина. Важно, что мы её уберём. А настоящий хозяин любит свой автомобиль. Бывалые водители говорят: «Хорошо заботишься об автомобиле — в нужный момент он позаботится о тебе».